货运车GPS定位系统必须符合JT/T794-2011交通部车载终端安全检测要求
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交通部规定：全国所有的客运车、货运车、危险品运输车辆必须安装符合JT/T794-2011交通部车载终端安全检测要求的GPS定位系统产品。三连星率先通过交通部标准检测，SLX-Y200货运车GPS定位系统可以实现货运车安全到达。货车由于其特殊的一个位置，其安全受到了社会的广泛关注，为此，国家颁布相关定位终端标准（以下简称为国标），通过国标，来提高相关GPS定位系统的质量，统一全国客车卫星定位的功能。三连星SLX-Y200型国标货车GPS定位系统产品，就是此次国标送检过程中通过的产品，能够提高货车的安全性以及管理方面的诸多问题。
三连星国标货车GPS定位系统产品，是一个多功能的产品，完全根据货车需求研发，并且发挥其重要作用。货车一般都承担着运输货物的重责，特别是重型货车，装的货物十分庞大，它一般是指总质量超过或等于12吨的货车。对于这辆一货车，一出现问题后果十分严重，人身安全、财产安全将面临着巨大的挑战。而通过三连星优秀货车GPS定位系统产品，将会提高货车的整体安全性。
SLX-Y200货运车主要功能（国标优秀产品）：
1、自检功能：
终端具备自检功能，通过信号灯或显示屏明确表示车载终端当前主要状态，包括卫星定位及通信模块工作状态等。若出现故障，则通过信号灯或显示屏等显示方式显示故障类型，储存并上传至监控中心。
2、定位功能：
按照设定的时间间隔、指定的时刻点或者距离间隔，让车载GPS记录仪上报经度、纬度、时间、速度和方向等定位状态信息。
3、盲区补报功能：
终端在通信中断时，以先进先出的方式存储10000条定位信息，在恢复通信后将存储的定位信息补报上传。
4、通信功能：
终端支持GSM无线通信网络，当无线网络不通时，
5、驾驶员身份查询功能：
终端支持通过IC卡方式，采集驾驶员从业资格证信息，并上传至监控中心。
6、车辆CAN总线数据采集功能：
终端支持通过CAN总线采集车辆参数信息，并能上传至监控中心。
7、行驶记录仪功能：
在必要的时候，可通过调度监控中心给车辆发送断油断电指令，让车辆无法开动；
8、休眠功能：
终端具有车辆ACC点火检测功能，当车辆熄火后，终端向监控中心发送车辆熄火信号并自动进入休眠状态。
9、车辆载货状态功能：
终端有车辆载货状态检测装置接口或通过人工输入方式确定车辆的载货状态（空载、半载、满载），并上传至监控中心。
10、人工报警功能：
驾驶员根据实际情况触发的报警，如抢劫、交通事故、车辆故障等紧急情况，通过触动应急报警按钮向监控中心上传报警信息，同时关闭语音报读，若有图像、视频、音频采集功能，会自动启动该功能。
11、超速报警功能：
终端可根据预设的速度值或通过接收监控中心下发的信息触发，提醒驾驶员当前处于超速状态。
12、疲劳驾驶提醒功能：
车辆或驾驶员连续驾驶时间超过疲劳驾驶时间值时触发，时间值可由监控中心远程设置。默认为4小时。
13、蓄电池欠压提醒功能：
终端自动检测车辆蓄电池电压低于预设值时，终端停止从车辆蓄电池中取电，转由终端内置备用电池供电。
14、断电提醒功能：
终端在被切断主供电源时触发。
15、终端故障提醒功能：
当终端主机及与终端主机连接的外部设备工作异常时触发，并将信息上传至监控中心。
16、终端管理功能：
终端能支持无线网络远程方式实现终端在监控中心注册和注销功能、固件更新和固件参数修改和查询功能、终端复位或恢复出厂设置功能。固件更新和固件参数修改也能支持本地方式实现。
17、人机交互功能：
终端具有人机交互功能，与驾驶员进行信息交互。能通过语音报读设备与显示设备，结合信号灯或蜂鸣器等设备向驾驶员提供信息，驾驶员也能通过按键或触摸屏或遥控器等方式操作终端。
18、多中心接入功能：
终端能支持同时连接两个或两个以上的监控中心，并能获取监控中心下发的信息，终端应按设置的时间间隔定期连接设定的监控中心并获取下发的信息。
深圳三连星公司，十多年一直从事GPS定位系统的开发，此次国标货车GPS定位系统产品SLX-Y200将从货车的需求出发，功能的完美结合，可以提高货车的出行安全，增加出行砝码。
