进入手机市场 国产北斗芯片量产出货将突破2千万
我国北斗导航虽然已经取得一定进步，但在产业化上仍然面临挑战，特别是在国产芯片的产业化进程上仍然不足。张春领即表示：“推进北斗导航要抓住两个关键环节，核心芯片的国产化和应用示范的推广，下一步应将这两方面进一步做好。”。工信部电子信息司副司长乔跃山也在论坛上发言指出：“从全球范围看，个人终端和车辆导航占卫星导航市场的90%以上，这是做大做强北斗产业规模的两个最为关键的市场，是我们发展北斗应用产业的有利依托和基础优势。我国每年生产的手机数以亿计，汽车数以千万计，要充分发挥庆用端的积极性和引领作用。”
展讯通信、海思半导体、联芯科技等研发成功北斗移动通信一体化芯片，为北斗芯片国产化提供了契机。对此，宇龙通信标准部总监张云飞便指出：“宇龙十分重视位置服务功能。手机终端产品从2014年开始即全面支持北斗定位导航系统。手机终端产品同时支持北斗、GPS、和GLONASS，采用联合定位方式实现定位导航功能，相关产品的整体销量已经超过千万部，北斗导航手机终端大规模商业条件已经具备。目前宇通定位导航芯片采用的是高通和MTK的方案。不过，宇龙从2014年已开始和展讯、联芯一起合作研发，目前计划在2015年底开始量产商用带有国产北斗芯片的智能手机。”
此外，联想、中兴公司也分别介绍了基于国内自主北斗移动通信一体化芯片的北斗智能手机研发和规划，预计2015年底到2016年第一季度均将推出国产导航芯片的手机，采用自主四合一高集成度北斗芯片的智能手机2016年底很快突破2000万部的规模。
不过，制约消费市场采用国产北斗芯片的还有一个重要因素，那就是价格。张云飞还表示，目前高通和MTK对于导航芯片基本采取的是捆绑销售策略，如果采用国产导航芯片势必增加终端厂商的成本。在当前智能手机市场价格竞争如此激烈的当下，这将是一个很大的挑战。“希望国家在这方面给予一定的支持。如果能以补贴终端厂家的方式当然是好，如果政府能够出面整合BAT网络企业、手机厂商、芯片企业，创新服务模式，大家共同承担这部分风险，甚至创造出更高的利润，将是一个有益的尝试。”张云飞说。
