如何防止被套牌
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在人们享受着有车生活的便利和愉悦时,有一种威胁却没有散去,那就是人们常说的套牌。尽管有关部门打击套牌的行动从没中断过,但套牌这种让车主们头痛不已的噩梦却顽强的存在着。常听人说到,自己的车在某地多次违章,罚单都寄来了家里。奇怪的是自己从来没去过那里,而车子也没有外借过。很不幸,这些车主被套牌光顾了。
什么是套牌车?套牌车就是克隆车。这种车是参照真牌车的型号和颜色,将号码相同的假牌套在同样型号和颜色的车上。假设有一辆正规手续的车辆被套牌者盯上了,做套牌车的人就找一部和该车同厂牌型号同颜色的车,也做一副相同的号牌,把原车的发动机号和车架号码磨去,重新按照正规车档案中的发动机号和车架号做上去,这样就出现了一套档案两部同样的车,然后再伪造行驶执照,套牌车就可以堂而皇之的上路了。套牌的利益显而易见:不仅可以逃避一切应缴规费,套牌车还可以肆无忌惮地违章,反正正规车车主会帮他们背起黑锅。面对这种严重侵害合法车主的威胁,我们该如何应对?
-如何防止被套牌
小心保存购车证件
要有较高的警惕性,对于车辆的所有材料包括:车辆所有人信息证件、车辆合格证、发票、保险凭证、购车销售证明等原件一定要妥善保管,不能被任何人抄录或者复印,因为车管所在您办理车辆注册登记时需要收回车辆相关材料的原件后存入车辆档案。
谨慎选择维修企业
不要贪图方便,在办理机动车登记过程中投机取巧,随意将相关车辆材料交由非正规代办机构代办,这样会导致车辆相关信息泄露。同样在注册登记取得号牌以后,不要将车辆交由不正规的修理厂维修,不然也会导致车辆相关信息泄露。
车辆“两号”不能外泄
车辆的发动机号以及车辆识别代码的拓印件的保管一定要确保不泄露,因为“套牌车”最难做到的就是发动机号和车辆识别代码的套用,交通管理部门在执法中也是主要依靠两号来判断车辆的合法性。目前大部分汽车使用的两号都是厂家使用统一的激光设备打印在车架和发动机缸体上的,也就是说,除非厂家,不然要在不同的车上打印完全相同的两组号码是十分困难的。车管所登记车辆过程中,会要求车主对两号进行拓印,也就是把两号的物理外观特征用专用的拓号贴原样印下来,存入档案。
经常检查违章记录
要经常性地查阅自己的车辆的交通违法记录,可以到交通管理部门查阅。看看是否有自己不清楚的违法记录内容,特别是收到交通管理部门邮寄的《车辆违法处理通知书》后更要重视,看看自己是否在该地点、该时间有该违法行为,这也是合法车辆被套牌后的主要暴露的途径。这也就要求你在车辆注册登记时,一定要向车辆管理所提供合法、有效、真实的住址和联系电话,不然邮寄的《通知书》收不到也就无从得知车辆的相关违法信息了。
-如何避免买到套牌二手车
看穿卖家谎言
套牌车在二手车市场有两个比较明显的特征:一是卖家包年检,二是无法办理委托代检。包年检听起来似乎不错,但其实这是套牌车最明显的特征,因为套用的是别人的车牌,套牌车根本用不着也没胆量去车管所验车。还有正规车辆是允许办理委托外地车管所检验的,在属地的车管所申请开个证明,在外地就可以验车,验车完毕后将单子邮寄交到属地车管所就行了。套牌车却无法做到这一点。
观察车牌外形
正规车牌经过高质量处理,在压模过程中采用一次成型技术。伪造的“套牌”在表面上数字没错,但在阳光下则存在颜色偏红或偏黄的情况。正规
